Perl Environnement – Bureau d'étude en environnement

Études SSP sous certification NFX 31-620

PERL Environnement, bureau d’études en environnement, vous accompagne dans vos démarches liées aux sites et sols pollués (SSP). La réalisation de nos diagnostics pollution des sols assure une conformité avec la réglementation ICPE et la méthodologie nationale de gestion des sites et sols pollués.

Nos prestations couvrent l’ensemble des phases nécessaires pour garantir la sécurité environnementale, la conformité réglementaire, et une gestion efficace des risques de contamination des sols.

Projet de cession [VERIF]

Dans le cadre de vos projets de cession de friches industrielles ou de sites soumis à la réglementation ICPE, nous proposons :

  • Étude historique pour évaluer les activités passées du site, anticiper les risques de contamination des sols, des terres polluées, et préparer un diagnostic pollution des sols

 

  • Étude de vulnérabilité pour analyser les risques environnementaux potentiels

 

  • Visite de site pour établir un diagnostic environnemental détaillé, identifier les sols contaminés, et anticiper les besoins en dépollution des sols

 

  • Programme d’investigations pour déterminer le niveau de contamination des sols et garantir une évaluation environnementale complète

 

  • Diagnostic de site pour assurer la conformité avec la déclaration ICPE et la réglementation ICPE

(Références : A100, A110, A120, A130, A200, A270)

Projet d'acquisition [LEVE]

Pour vos projets d’acquisition de terrains industriels ou de friches industrielles, nous réalisons :

  • Étude historique pour anticiper les risques environnementaux. Cette étude garantit une évaluation conforme à la réglementation ICPE et aux exigences des dossiers ICPE

 

  • Visite de site pour identifier d’éventuelles contaminations des sols, des terres polluées, et déterminer les zones à risques qui nécessitent une étude de sol ou une étude hydrogéologique. Cette démarche permet de préparer de planifier les éventuels travaux de dépollution des sols et de réhabilitation environnementale
 

(Références : A100, A110)

Reconversion de Sites Potentiellement Pollués [DIAG, PG]

En tant que ingénieur environnement, nous vous assistons pour la reconversion de friche industriel. Nos services incluent :

  • Assistance à Maîtrise d’Ouvrage (AMO) pour les démarches administratives de transfert de responsabilité ICPE

 

  • Montage de dossiers Tiers Demandeur (Loi ALUR) et demandes de subventions auprès de l’ADEME pour des projets de dépollution des sols et de travaux de réhabilitation

 

  • Étude historique, étude de vulnérabilité, et visite de site pour évaluer l’impact environnemental des friches industrielles, identifier la contamination des sols, et réalisation d’un diagnostic PEMD obligatoire. Ces investigations permettent d’anticiper les contaminations des sols et de préparer une déclaration ICPE conforme à la réglementation ICPE

 

  • Diagnostic des milieux pour analyser l’état des sols et des eaux souterraines par le biais d’une étude de sol et d’une étude hydrogéologique pour une évaluation environnementale complète

 

  • Évaluation Quantitative du Risque Sanitaire (EQRS) et Analyse des Risques Résiduels (ARR) pour vérifier la compatibilité sanitaire des terrains pollués et délivrer une attes-secur qui permet d’attester que les mesures de mise en sécurité du site ont bien été mises en œuvre. Cette étape inclut le respect de la veille réglementaire et des critères de sécurité environnementale

 

  • Élaboration de Plan de Gestion (PG) pour le traitement des terres polluées, des sols excavés, et des déchets, en conformité avec la réglementation ICPE. Ce plan vise à garantir la dépollution industrielle et le respect de l’attestation de fin de travaux

 

  • Attestation ALUR à inclure dans les dossiers de Permis de Construire (PC) ou de Permis d’Aménager (PA), cette attestation de fin de travaux assure la conformité avec la déclaration attestant l’achèvement et la conformité des travaux
 

(Références : A100, A110, A120, A130, A200, A230, A270, A320, A330)